“Eu ainda iria para 1 estaleiro Sul Coreano ou Chinês de que fizessem a reforma Perfeito do Sãeste Paulo e gastaria menos do USD 1bi de modo a reformá-lo e deixá-lo operacional por mais 30 anos.â€
…É por blogar de que defendo algo similar ao BP espichado em 40 metros, utilizando pista em ângulo e Ainda mais cabos por parada. Assim, você poderia operar nãeste só este F35, porém rafales, gripen, SH, Mig 35, UAV, aeronaves stol de modo a a eu e utilizando tal tais como este próprio turbo tracker, isto aumentaria no maximo uns 25% do custo do navio mas seria ainda assim mais apertura qual 1 stobar tradicional
PrecisarÃamos por pelo menos 30 de modo a preservar as tripulações em algum momento engajadas e prover ESTES rodÃzios de manutençãeste.
Pra dá conta do 1 espaçeste aereo matiritimo de 1 paÃs continental como o PaÃs do futebol é muito mais viável adquirir/construir 1 porta blindada aviões do que contruir várias bases aeronavais pelo litoral.
Foi como ter “este quintal por tua casa†invadido e só poder ficar na janela olhando nenhumas tomar nada.
No caso do “Ocean†precisamente qual fosse possÃvel adaptar uma rampa,além do uma série por outras adaptações , ele não poderia operar com aeronaves a jato tradicionais como nãeste há convé especialmentes em ângulo onde também são colocados ESTES cabos por retençãeste e portanto não haveria largura suficiente para pouso seguro ainda Muito mais com aquela imensa superestrutura…colisão
Se se chegar até este final da próxima dfoicada usando essas novas embarcações entregues, 3 ‘Niteroi’ e a ‘Barroso’ full operacional, se preservará um núcleo coeso por embarcações para garantir as tarefas vitais.
Quanto a forças ASW, dada a vulnerabilidade por nossa costa, sua própria obrigatoriedade é óbvia, poré especialmentem cabe lembrar a extensãeste dela e, logo, a exigência quanto a quantidade de meios.
A ser possÃvel um Navantia de 270m, deterÃamos a possibilidade por operar 1 Sea Gripen bastante Muito mais em conta de que o F 35B e ainda manter minha e sua recfoim incorporada “Habilidade Expedicionária†!!!
Evidentemente comandante, que tudo blogar tende a mudar, veremos nos convoo dos navios cada vez mais UAVs, coma a Navy vem preparando como o UAV 25 de modo a Revo, 1 outro de modo a CAS nos Bônus LHD/LHA e um AWACS, entãeste almirante, as coisas vão mudar e muito, logo, quem sabe vamos sugerir ao almirantado de que queime seus miolos usando soluções Destes problemas prementes da MB por Este momento que é a pronta e total obsolescência da frota por superfÃcie, principalmente dos escoltas, dos caça minas,a carência por navio por apoio logÃstico moderno, em fim, por aÃ.
convfois de voo do lado direito, um hangar de modo a aeronaves do exatamente Espécie consagrado pelos EUA desde qual comissionaram este USS Ranger na dé especialmentecada do 1930 e qual tornou-se padrão em Lindas as marinhas atuais seja em NAes ou navios de assalto anfÃbio, etc.
Especialistas tais como o colaborador do Poder Naval Luiz Monteiro entendem qual, exatamente isento porta-aviões, a MB não está impedida do já na próxima dé especialmentecada, possuir aeronaves do alto desempenho, utilizando capacidade de pouso e decolagem em navios.
Nunca vou criticar este desenvolvimento do submarino nuclear porque isso demora mesmo, porém quarenta anos por serviço DE Niterói e agora qual estão planejando um substituto? Fora as outras perguntas como: “A defesa antiaé especialmenterea DE escoltas sãeste eficientes?â€, “ESTES navios são em número adequado?â€, “Por qual a Marinha demora tanto de modo a construir 1 navio?â€, “Utilizando todo investimento em mãeste de obra e instalações pelo Arsenal de modo a construir as Niteróis, porque nãeste foram construÃDestes outros navios para manter este investimento e a mão do obra?
Guerra submarina e antissubmarina sãeste as prioridades que vejo para este PaÃs do futebol, tais como fez este Japão pós guerra, criando alguma dissuasão nas nossas costas frente a minha e sua dependência DE vias marÃtimas.